Hlavní nabídka:
Ženevský Autosalon 5.-
(aneb jak Dragovo Zetko dobylo Evropu)
Naskytla se mi skvělá příležitost. Dostal jsem VIP vstupenku na Autosalon v Ženevě. Neváhal jsem ani minutu a vyrazil. Jel jsem Zetkem, jsem na něj zvyklý, a navíc jsem chtěl otestovat reakce lidí v nejbohatším státě Evropy. Že se u nás po něm každý otáčí, lidi si ho fotí, apod, to znám, ale že se budou otáčet i švýcaři, vždyť ti jsou zvyklí na ledacos, pro ně běžné značky jako Donkvoort, Spyker, Ferrari, Maseratti, Lotus, Bentley, RR, apod, jsem opravdu nečekal. I samotné Ženevě mi na křižovatkách bezprostřední a přátelští švýcaři ukazovali „jedničku“ a chválili auto. Ve městě, kde je snad každé páté auto Porsche. Tak Dragovo Zetko dobylo Evropu a teď si troufám s ním už i na výstavy.....
Jinak samotný Autosalon sám o sobě nepřekvapil. Je sice novým trendem vystavovat ekologické auta, a asi se budou i vyrábět, ale nabídka luxusních a sportovních aut byla obrovská. Český autosalon by si musel připadat, jak mravenec mezi slony.
U nás se totiž ani na Autosalonu nedá vidět vůz, který se u nás neprodává, ale jezdí aspoň jeden kousek u nás, např.: Pagani, Morgan, Maybach, Rolls Royce, natož potom auta, která u nás vůbec neuvidíte: Spyker, Wiesmann, Koenigsegg, Bugatti.....
Mimochodem, do ochrankou střeženého skleněného boxu, v němž trůnilo Bugatti, jsem se dostal celkem bez problémů, díky VIP kartě, jako jeden z velmi mála návštěvníků dnů bez veřejnosti ( byl jsem tam 20 minut a jediný, za druhý den tam pustily řádově desítku lidí...). Těsně před odchodem z tohoto boxu jsem zjistil, proč se mi dostalo této pocty. Netahal jsem za sebou tašku na kolečkách – rozdával zadarmo např. Seat – ani jsem nenesl stohy reklamních brožur. A nebyl jsem v obleku. Takže jsem se celkem lišil. S rukama, ve kterých jsem třímal mobil a foťák, a s oholenou hlavou, jsem, jak potom bylo vyjasněno při konverzaci, jsem prý vypadal jako Rus, a ti mají prachy na vše...
Všech asi 1000 fotek uvidíte v našich galeriích, můžu doporučit k prohlédnutí Koenigsegg ( včetně majitele), Pagani, Bugatti, a především faceliftované Zetko :-
p.s. Ještě jeden postřeh. I když jsou Švýcaři velmi bohatí, tak jsou taky pořádně šetrní. Všichni jezdí podle pravidel, i na dálnici, takže jsem se sunul v levém pruhu stodvacítkou...... Nechtějí utrácet za pokuty, ale řeknu Vám, je to neskutečný opruz tam jezdit, natož se Zetkem....
Jeden náš člen, který tam má rodinu, mi dokonce říkal, že oni toho, kdo tam porušuje předpisy, telefonicky bonzují. To už je na mě moc, nikomu nepřeju to utrpení, najezdit skoro 1000 km po švajcu, bez adrenalinu, bez potěšení se jízdou, bez přestupku..... Zlaté Čechy a bodový systém :-
